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BSS138WAHZGT106

Name: ROHM Semiconductor BSS138WAHZGT106
Brand: ROHM Semiconductor
SKU: 755-BSS138WAHZGT106
Price: 0.44 USD
Availability: InStock

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Mouser N.º:

755-BSS138WAHZGT106

Fabricante N.º:

BSS138WAHZGT106

Fabricante:

ROHM Semiconductor

Descripción:

Transistor metal-óxido-semiconductor de efecto de campo (MOSFET) Nch 60V 310mA, SOT-323, Small Signal MOSFET for Automotive AEC-Q101.

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Envase tipo carrete completo (pedir en múltiplos de 3000)
	$0.085	$255.00
	$0.073	$438.00
	$0.068	$612.00
	$0.061	$1,464.00

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Descripción:

Transistor metal-óxido-semiconductor de efecto de campo (MOSFET) SOP8 600V 1.7A N-CH MOSFET

Comparar con la parte actual

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Atributo del producto	Valor de atributo	Seleccionar atributo
Fabricante:	ROHM Semiconductor
Categoría de producto:	Transistor metal-óxido-semiconductor de efecto de campo (MOSFET)
RoHS:
Tecnología:	Si
Estilo de montaje:	SMD/SMT
Paquete / Cubierta:	SOT-323-3
Polaridad del transistor:	N-Channel
Número de canales:	1 Channel
Vds - Tensión disruptiva entre drenaje y fuente:	60 V
Id - Corriente de drenaje continua:	310 mA
Rds On - Resistencia entre drenaje y fuente:	2.4 Ohms
Vgs - Tensión entre puerta y fuente:	- 20 V, 20 V
Vgs th - Tensión umbral entre puerta y fuente:	2.3 V
Temperatura de trabajo mínima:	- 55 C
Temperatura de trabajo máxima:	+ 150 C
Dp - Disipación de potencia :	300 mW
Modo canal:	Enhancement
Empaquetado:	Reel
Empaquetado:	Cut Tape
Marca:	ROHM Semiconductor
Configuración:	Single
Tiempo de caída:	28 ns
Transconductancia hacia delante - Mín.:	250 mS
Tipo de producto:	MOSFETs
Tiempo de subida:	5 ns
Cantidad de empaque de fábrica:	3000
Subcategoría:	Transistors
Tipo de transistor:	1 N-Channel
Tiempo de retardo de apagado típico:	18 ns
Tiempo típico de demora de encendido:	3.5 ns

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USHTS:: 8541210095
TARIC:: 8541210000
ECCN:: EAR99

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Electronic Vehicle (EV) Solutions

ROHM Semiconductor Electronic Vehicle (EV) Solutions are designed to improve efficiency and performance in state-of-the-art EVs. ROHM offers products optimized for various solutions, with a focus on dedicated EV blocks, such as the main inverter, DC-DC converter, onboard charger, and electric compressor.